近几年，随着汽车、电池、光通信、电子制造、钣金等几个主要领域对激光焊接需求快速增加，激光焊接的市场规模逐步扩大 ，和楚天中谷联创一起来看下具体依据是什么。
激光焊接是激光工业应用的主要场景之一，是利用高能量密度的激光束作为热源的焊接方法。
从技术突破的路径上来看，我国激光设备沿着打标、钣金切割、焊接、微纳加工的方向不断突破，目前打标和钣金切割设备的技术已比较成熟，技术迭代已放缓；焊接和微纳加工，将是激光加工技术下一个阶段技术迭代的主要方向。相较于激光切割和激光打标来说，激光焊接非标准化属性更加明显，对加工精度和运动控制的要求也更高，有更深的技术。
据统计，我国的工业激光器中仅12%用于激光焊接（2019年数据），远低于切割的39%。预计未来用于焊接的激光器的比例，有望占到20%左右。
预计未来我国激光焊接设备行业规模仍将较快速增长，主要依据有以下几点：
一、激光焊接市场渗透率不断提升
作为一种新兴的焊接方式，我国激光焊接的渗透率还很低，提升空间大。长期来看，随着技术的不断成熟，和核心零部件成本的不断下降，激光焊接的渗透率将持续提升。
二、激光焊接优势显著
焊接是常用的材料连接方式之一，按照加工原理不同，焊接分为熔化焊、压力焊和钎焊。相比传统的焊接工艺，激光焊接有以下特点和优势：
1.适应的材料更广：激光焊接不仅适合于碳钢的焊接，也更加适合铝、铜等有色金属的焊接，尤其是对焊接精度要求高的薄铝板等材料；基于微纳激光、超快激光等新兴技术，激光焊接甚至可以应用到有机玻璃之间的焊接；
2.更大深宽比：激光焊接功率密度更高，可实现10倍以上的深宽比，高功率激光对于厚板的焊接强度较电阻焊更高；
3.热变形更小：更高的功率密度也使得激光焊接的焊缝更窄，热影响区更小，且由于激光焊接属于非接触式加工，焊接时热变形更小；
4.焊接质量更高：合适的气体保护下，激光焊缝质量更高，连接强度明显高于电弧焊和电阻焊；
5.更容易实现自动化：激光焊接属于无接触加工，更容易实现自动化。
在汽车领域，不少车型以激光焊接作为卖点，如大众、Audi、奔驰等。大众汽车将激光应用到白车身顶部的焊接中，由于激光焊较好的外观和良好的密封性，使得其不用再在焊缝处使用密封条，且焊接强度和在潮湿环境下的使用寿命显著提升。
在动力电池领域，激光焊接也凭借高效、高质量等优点，快速取代了其他焊接手段，成为动力电池生产线的标配设备。目前动力电池的生产中，使用激光焊接的环节主要包括：
中道工艺：极耳的焊接（包括预焊接）、极带的点焊接、电芯入壳的预焊、外壳顶盖密封焊接、注液口密封焊接等；
后道工艺：包括电池PACK模组时的连接片焊接，以及模组后的盖板上的防爆阀焊接等。
三、激光焊接的性价比在逐渐提升
从成本角度来看，激光焊接一次性的设备购置成本大，是制约激光焊接渗透率提升的重要原因。由于激光器等零部件的不断国产化，激光焊接设备的国产化也迎来黄金时期，成本有较大的下降空间，预计激光焊接的渗透率将随性价比而提升。
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